Индустрия электромобилей продолжает стремительно развиваться, и каждый новый шаг в этом направлении вызывает огромный интерес. Сегодня мы расскажем вам о последнем прорыве компании NIO, которая готовится представить NIO ES6 с аккумулятором емкостью 150 кВт/ч. Это событие, безусловно, станет революцией в мире электромобилей. Давайте рассмотрим подробности этого новаторского твердотельного аккумулятора и его влияние на будущее электромобильной индустрии.
Недавно было объявлено, что электрический внедорожник Nio ES6 (EL5 в Европе) станет первой моделью бренда, оснащенной твердотельным аккумуляторным блоком.
Китайская компания долгое время работала над разработкой твердотельного аккумуляторного блока и в январе 2021 года представила прототип данного блока. Он имеет емкость 150 кВт/ч и состоит из твердотельных элементов, сконфигурированных таким же образом, как текущие литий-ионные элементы Nio. Аккумулятор поставляется компанией WeLion, и обновленное руководство пользователя ES6 предоставляет нам некоторые новые детали о батарее.
Во-первых, CNEVPost сообщает, что вес блока составляет 575 кг. Хотя это звучит много, он всего на 20 кг тяжелее существующего литий-ионного блока Nio емкостью 100 кВт/ч от CATL. Также стало известно, что новый блок имеет удельную энергоемкость 261 Вт·ч/кг, что на 44,4% больше, чем 180 Вт·ч/кг у блока емкостью 100 кВт/ч. Этот блок еще более впечатляет тем, что он имеет те же размеры в длину (2062 мм), ширину (1539 мм) и высоту (185,6 мм), что и блок емкостью 100 кВт/ч. Он состоит из 384 элементов (96 элементами в блоке от CATL).
Основатель, председатель и генеральный директор Nio Уильям Ли подтвердил в мае, что твердотельный аккумулятор появится на рынке в июле. Говорят, что ES6 с новым аккумуляторным блоком предлагает невероятную дальность хода в 930 км (578 миль). WeLion начала поставки блоков для Nio в конце июня.
Пока неясно, сколько придется заплатить покупателям ES6 за новый аккумулятор емкостью 150 кВт/ч. В ходе общения с инвесторами в начале этого года соучредитель и президент Nio Цинь Лихонг заявил, что стоимость блока будет примерно равна стоимости седана ET5 (~48 000 долларов США), но отметил, что изначально блок будет доступен только для аренды клиентам, а не для прямой покупки. Nio планировала выпустить новый аккумулятор с флагманским седаном ET7 в четвертом квартале 2022 года, но из-за задержки это перенеслось на 2023 год.
Анонс NIO ES6 с 150 кВт/ч твердотельным аккумулятором ознаменовывает новую эпоху в электромобильной индустрии. Большая емкость аккумулятора позволит автомобилю проезжать на значительно большие расстояния на одной зарядке, что сделает электромобили более практичными и удобными для повседневной эксплуатации.
Твердотельные аккумуляторы открывают новые горизонты возможностей для электромобилей, повышая безопасность, энергоемкость и длительность службы. NIO ES6 с таким аккумулятором станет важным этапом в развитии индустрии и откроет новые перспективы для массового принятия электромобилей в будущем.
Источник: zentribe.ru
